Conduire au Maroc en touriste : le guide complet

Au Maroc, on conduit à droite comme en France. La signalisation est bilingue arabe/français, parfois trilingue avec l'anglais sur les axes touristiques. Les panneaux suivent la convention européenne (forme, couleur, pictogrammes). Quelques particularités : - Les indications kilométriques sont en chiffres latins - Les noms de villes apparaissent en arabe ET en transcription latine - Les directions utilisent souvent le mot français (« Centre-ville », « Aéroport »)

• Agglomération : 60 km/h (parfois 40 dans certaines zones)
• Routes nationales hors agglomération : 100 km/h
• Autoroutes : 120 km/h Les radars fixes et mobiles sont fréquents, surtout aux entrées et sorties de ville et sur l'A1 (Casa-Rabat). Les amendes sont retenues sur place ou envoyées au loueur, qui vous les répercute (+ 200 MAD frais de dossier selon CGL article 9).

Alcool au volant : limite à 0,2 g/L, pratiquement zéro tolérance. Un seul verre peut suffire à dépasser. Contrôles fréquents les vendredis/samedis soirs, à Casa, Marrakech et Rabat notamment. Conséquences chez FB Rent : un sinistre lié à l'alcool annule la couverture. La franchise passe à 100 % de la valeur du véhicule (CGL article 6). Vous êtes financièrement responsable de l'intégralité. Téléphone au volant : interdit, y compris kit oreillette filaire. Seul le kit Bluetooth mains libres est toléré. Amende ~500 MAD. Ceinture : obligatoire à l'avant ET à l'arrière.

Le réseau autoroutier marocain est moderne (1 800 km en 2026), géré par ADM. Principales liaisons : - Casa - Rabat : ~30 MAD - Casa - Marrakech : ~70 MAD - Rabat - Tanger : ~80 MAD - Casa - Agadir : ~110 MAD Paiement : espèces MAD, carte bancaire (Visa, Mastercard) ou télépéage Jawaz. Nos véhicules ne sont pas équipés de Jawaz par défaut, à demander à la réservation. Les routes nationales hors autoroute (N1, N2, N9, N11) sont gratuites mais plus lentes : prévoyez le double de temps qu'en autoroute.

Casablanca / Rabat : circulation dense aux heures de pointe (8h-9h30, 17h-19h30). Klaxons fréquents (signal d'avertissement, pas d'agressivité). Beaucoup de scooters : restez attentif aux angles morts droits. Marrakech : la médina est interdite aux voitures non locales. Garez-vous aux parkings gardés autour de Jemaa el-Fnaa ou de votre riad (~30 MAD/jour, gardien à payer en espèces). Calèches sur la chaussée, prudence. Tanger / Tétouan : routes sinueuses dans le Rif, prudence avec les pluies hivernales. Brouillard fréquent au col à Bab Taza. Stationnement : presque partout des gardiens de parking vous font signe. Tarif standard : 5-10 MAD pour quelques heures, 20-30 MAD/journée. Toujours en espèces.

L'Atlas (route de l'Ourika, Tizi-n-Test, Tizi-n-Tichka) offre des panoramas exceptionnels mais demande prudence : - Routes en lacets : ralentissez avant les virages, ne coupez pas à l'intérieur - Camions et bus : laissez la priorité aux virages serrés - Hiver (déc-mars) : risque de neige et verglas au-dessus de 1500 m. Vérifiez la météo - Été : très chaud en journée, surveillez la température moteur Hors-piste interdit : nos CGL (article 3) interdisent les routes non-carrossables. Le 4×4 dans le désert d'Agafay ou les pistes berbères se fait avec un guide local (pas avec votre voiture FB Rent).

Numéros utiles : - 15 — Protection Civile (urgences médicales) - 19 — Police (en agglomération) - 177 — Gendarmerie Royale (hors agglomération) - WhatsApp — Assistance FB Rent 24/7 En cas d'accident : voir notre [article dédié](/aide/accident-voiture-location). En cas de panne : voir notre [article dépannage](/aide/panne-vehicule-location).